Dazu möchte ich Ihnen gern im Voraus erstmal das RDKS-/TPMS Programmier- und Diagnosegerät Bartec Tech500 kurz vorstellen. Das Tech500 ist das zurzeit aktuellste Programmier- und […]
Zur Zeit sind Original-RDKS Sensoren für den Kia Sportage III SLS/SL Facelift ab Bj. 03/2014 mit falschen IDs im Umlauf. Den Original TRW-Sensor 52933-2S410 gibt […]
In unserem neuesten RDKS-Test haben wir uns mit dem aktuellen Jeep Renegade befasst. Im Segment der kompakter Offroader scheint sich der Renegade recht gut zu […]
Renault präsentiert in diesen Tagen auf dem Genfer Autosalon seinen neuen Kompakt-SUV Renault Kadjar. Als Plattform für das Crossover-Modell dient der Nissan Qashqai J11, dessen […]
Für unsere RDKS/TPMS-Reifendrucksensoren-Tests sind wir immer auf der Suche nach neuen Testfahrzeugen. Dabei testen wir die verschiedenen Anlernverfahren, Originalsensoren und die Verwendbarkeit von programmierbaren RDKS-Systemen, […]
Aufgrund des recht großen Umfangs an Beiträgen zum Thema RDKS/TPMS Reifendruckkontrolle, ziehen wir mit diesem Thema auf den eigens dafür angelegten Blog RDKS.expert.de um. Hier […]
Für die Programmierung und Diagnose von universellen RDKS-Sensoren gibt es ja mittlerweile verschiedene Hersteller von Programmier-und Diagnosegeräten. Um sich eine Übersicht verschaffen zu können, haben […]
Der aktuelle Kia Rio III (UB) wird mit aktivem Reifendruck-Kontrollsystem mit TRW-Reifendrucksensoren ausgeliefert. Die Abgrenzung der verwendeten Originalsensoren wurde dabei mit dem Modelljahreswechsel 2014/2015 vorgenommen. […]
Mit dem neuen Corsa-E hat Opel gleichzeitig eine Änderung beim Reifendruckkontrollsystem vorgenommen. Während der Corsa-D der letzten Generation (gebaut von 07/14 – 11/14) mit dem […]
Alternativ zu den OE-RDKS-Sensoren der Fahrzeughersteller, bietet die Firma VDO einen fest programmierten Multiprotokollsensor für sehr viele Fahrzeugmodelle an. Der sogenannte VDO Redi Sensor, den […]
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